Fleischmann 7370001 N Beilhack Hraber na sníh DB AG

Popis
Od začátku železniční éry je třeba při sněžení nebo zranění vyklizit koleje. Od jednoduchých plechů k odklízení sněhu přes velké sněžné pluhy až po vysoce výkonné sněžné sněžné sněžné sněžné sněžné sněžné sněžné sněžné sněžné sněžné sněžné sněžné sněžné skúžky U německé spolkové dráhy bylo od 60. Let nutné nahradit staré sněhové pluhy poháněné parou. V Alpách, ve všech zemích a v zahraničí byly testovány různé těžké vozy s dieselovým motorem se sněžným sněhem. Nevýhodou těchto vozidel bylo použití další lokomotivy pro tah. Pro ještě větší účinnost odklízení sněhu byla vyvinuta vysokovýkonná sekera. Pro přejížďky je povolena rychlost až 120 km/h. Ve stroji se používají tři stejné dvanáctiválcové vznětové motory od Daimler. Každý má výkon 405 kW. Díky tomu lze nastavit výšky na 3 metrů. Jeřáb otočný o 180° umožňuje otáčení na místě. Tím si můžete poradit i s těmi nejobtížnějšími povětrnostními podmínkami.

Tento text byl přeložen strojově.

Vybavení

• Digitální funkční model!
  Model se samojízdným
  Plně funkční velká lžíce
  Konstrukce otočná o 180°
  Propracovaný model s mnoha digitálně spínatelnými funkcemi