TRIX H0 23457 Parní jeřáb H0 058 (ARDELT)

Popis
Prototyp: 6osý železniční vagon s parním pohonem 058 (ARDELT) s nosností 57 t pomocí jeřábového vozíku (přestavba z RMS Stuttgart) a přístrojové vozy 631 Deutsche Bundesbahn (DB). Barva kranochového krandonu v chromoidové zeleně. S přílkem města Ludwigshafen na Rýnu. Provozní stav od roku 1977.

Tento text byl přeložen strojově.

Vybavení

• S digitálním dekodérem DCC/mfx a rozsáhlými funkcemi pro měření hluku
  Horní vozík s výložníkem otočný o 360°
  Výložník musí být zvedat a spouštět pomocí lanové kladky
  Hlavní háky lze zvedat a spouštět pomocí lanového kolečka
  Osvětlení řídicího stanoviště
  Dva funkční pracovní světlomety

Vlastnosti

• Jeřábový vůz s digitálním dekodérem a funkcí šumu
• pažní vozík se výložníkem na ozubeným věnci otočný o 360°
• výložník nad navijáku má možnost zvedat a spouštět hlavní háky z kovu pomocí lanového kolečka
• osvětlení kabiny lze digitálně zapínat
• dva pracovní reflektory na výložníku digitálně ovladatelné
• osvětlení s LED
• Vestavěný Digitálně spínatelná sada kouře
• 4 výklopných podpůrných ramen ručně výklopných a s vřeteny připevnitelných na přiložených paticích
• odnímatelný či nasaditelný komín s kouřovým krytem
• protizávaží z kovu částečně odnímatelný a odsazitelný na tlumiči
• Kovelový vůz se šestosým podvozů a kovovým krytem horního vozu
• Klanicový vůz (přestavba z RMS Stuttgartu) S vodicím zarážedlem jako ochranný vůz
• krytý nákladní vůz GL „Drážďany“ jako vozík 631
• sjízdný minimální poloměr 437,5 mm