Busch 48498 H0 model osobního automobilu Piaggio APE 50, ARAL

Popis
Od „odpadu« po světovou značku. Příběh údolí začíná již v roce 1881 v krabičkách na geláb (na východ od žloutenského města) v koksovně. Jako vedlejší produkt vzniká surový plyn při výrobě koksu z uhlí za použití suchého destilačního procesu. Tento surový plyn však nebyl považován za produkt „odpad“, ale dále zpracovával mimo jiné na benzen. 13 těžebních společností založilo dne 28. Listopadu 1898 v Bochum „Westdeutsche Bbenzen-prodejní sdružení«. Již v roce 1906 se uzavřelo se západoněmeckým sdružením benzen-prodeje« na »Deutschen Benzolvereinschaft«. První logo bylo vytvořeno z křížených kalů a železa těžebního průmyslu ve spojení s věkem pod písmenem DBV. V následujících letech se z toho v důsledku různých provozních restrukturalizací vyvíjela zkratka BV pro »benzen Association«.
Vývoj se však nezastavil a již v roce 1924 byla BV koncipována a představena jako směs benzinu a benzenu v plynovém stavu, která byla o něco později označena jako „benzin“. Přídavek ARAL vděčí za základní složku benzenu, protože benzen je jedním z aromátů a alifatických látek. Obě chemické skupiny krátce sepsaly dvě počáteční písmena a přivedly se k aRAL. Díky stále rostoucímu počtu motorových vozidel se sdružení benzen v 20. Letech 20. Století mohlo stát jednou z největších organizací pro distribuci pohonných hmot v Německu. Z důvodů ochrany ochranných známek byly od roku 1930 všechny články a vozový park v barvě podniku zmodré. Malá modrá apa je však spíše čistě reklamní než dopravní vozidlo, ale přesto má velký dojem.

Tento text byl přeložen strojově.

Zmenšené modely podle skutečné předlohy pro vášnivé sběratele!Při vydání nové edice se může barva provedení lišit od příkladu na obrázku.