TRIX H0 25029 Parní lokomotiva DR. 18 134 H0

Popis
Sportch - jedinečný Unikat Deutsche Reichsbahn (DR).
Neobvyklá, ba mimořádná historie života ukazuje, že DDR je později nazývaný „Schorsch“ („Parrok 18 314“). V roce 1919, kdy byla v řadě „IV h“ uvedena jako „vzácná“, převzala organizace pro správu a řízení společnosti DRG jako v roce 18 314. Po skončení druhé světové války se lokomotiva v sovětském sovětském období výměnou za s 3/6, kde pozdější VES-M Halle naléhavě potřebovalo rychlé propojení s čtyřmi válci pro zkušební jízdy. Pro ještě rychlejší práci je v roce 1960 opatřena vzpřípěrou, podčalouněním, novou kabinou a Tenderem a zeleným lakováním. V roce 1967 byla odpalovací palička na „i“ přeměna na na hlavní spalování ropy. Koncem roku 1971 byla tato společnost odprodána a v roce 1984 prodána do BRD. Od roku 1986 působí jako trvalé půjčování HEF jednoho z lesklých dílů v automuzeu a technické muzeu v Sinsheimu.
Prototyp: Parní lokomotiva „rychl“ 18 314 s hlavní pohonnou látkou a olejem-Tender 2'2'T34 německé říční dráhy DDR (DR/DDR). Verze přestavby jako experimentální slovní lokomotiva VES-M Halle (Saale). Provedení s manažerovým kotle a podobložení, na bázi parního lokomitiva 18 314 (bývalá Badév). S křídly pro větrné turbíny a jednostranným držením. Provozní stav od roku 1968.

Model: S digitálním dekodérem a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený velmi výkonný pohon se setrvačníkem. 3 hnané nápravy Protiskluzové gumové kroužky na kola Lokomotiva a vysílač z kovu. Standardní vestavěný kuřácké nástavec, s dynamickým kouřovým výkonem v závislosti na rychlosti. 3-bodové světlomety běžně v provozu ve směru jízdy, digitálně ovladatelné. Navíc lze na lokomotivy zapínat 2 červené svítilny digitálně. Osvětlení kabiny a osvětlení podvozku lze samostatně spínat digitálně. Osvětlení bezúdržbovými teplou bílou a červenou LED diodou. S vyrovnávací pamětí. Krátká spojka s kinematikou mezi lokomotivou a vysílač. Na Tender kinematicky protaženém spřáhlem se šachtem nem. Minimální sjízdný poloměr: 360 mm U velkých poloměrů nebo vitrín je k výměně přiložen kryt bez výřezu kol pod kabinou řidiče. Součástí balení jsou také pístnice ochranné a brzdové hadice. Délka včetně nárazníků 27,2 cm.
Tento model naleznete v provedení střídavého proudu v sortimentu Märklin Märklin H0 pod číslem 39029.

Tento text byl přeložen strojově.

Vybavení

• Mimořádně Filigránská kovová konstrukce.
  Mnoho detailů.
  Standardně s kouřovým nástavcem a dynamickým kouřovým výtlakem v závislosti na rychlosti.
  Osvětlení kabiny a osvětlení podvozku lze digitálně zapínat.
  Digitální dekodér DCC/mfx s funkcí RailCom a mnoha funkcemi.
  S vyrovnávací pamětí pro přemostění krátkých míst bez proudu.