Märklin 038327 Parní lokomotiva H0 18 323

Popis

Nejkrásnější mezi krásnými drahy pro modely železnice
Byla opravdovou ikonou na kolech DB, až na konci šestice, a to: Mohutný vůz rychlých 18 323, který má seno, aby se stal záhonným modelem v celé společnosti Märklin. Jako medarenske a rychlý stroj byla do roku 1969 používána v celé Spolkové republice Německo pod správou Spolkového úřadu pro železnice. Model Märklin je Märklin skutečným vrchním součinitelem v každém sběru a na každém zařízení, které hraje v důležité DB-III. Jejich vstup uprostřed tenkých dieslových a elektrických notebooků a široce rozšířených parních lokomotiv se stejně jako u velkého vzoru postará o velký zážitek. S neobvyklými příběhy spojenými s touto německou lokomotivou.

Prototyp: Parní lokomotiva Schrychlschutz 18 323 s vlečnými tendry Komlen 2’2 T29,6 německé spolkové dráhy (DB). Bývalá Bádensko-á. Otestloctive při spolkovém pokusu o dráh a Minden. Černé/červené základní barvy. S větrnými plechy z Witte a Indusi na straně strojvedoucího. Šornstein s Caledonian-Krempe. Provozní stav od roku 1966.

Model: S digitálním dekodérem mfx a rozsáhlými zvukovými funkcemi. Řízený velmi výkonný pohon se setrvačníkem. 3 hnané nápravy Protiskluzové gumové kroužky na kola Lokomotiva a vysílač z kovu. Sériově vestavěná kouřová vložka, dynamický výstup kouře závislý na rychlosti, digitálně spínatelná. 3-bodové světlomety běžně v provozu ve směru jízdy, digitálně ovladatelné. Osvětlení kabiny, osvětlení podvozku a zapalovacího pláže lze spínat digitálně. Osvětlení bezúdržbovými teplou bílou a červenou LED diodou. Nastavitelná krátká spojka s kinematikou mezi lokomotivou a vysílač. Na Tender kinematicky protaženém spřáhlem se šachtem nem. Výška puku na lokomotivy a tendru do nem. Minimální sjízdný poloměr: 360 mm U velkých poloměrů nebo vitrín jsou pro výměnu méně umístěných východních schodů pod kabinou řidiče. Součástí dodávky jsou také pístnice ochranné trubice, topné a brzdové hadice. Lokomotiva je v souladu s provozními požadavky.
Délka včetně nárazníků 27,2 cm.

Tento text byl přeložen strojově.

Vybavení

• Lokomotiva s autentickými věrnými stopami.
  Mimořádně Filigránská kovová konstrukce.
  Mnoho detailů.
  Výška puku na lokomotivy a tendru do nem.
  Standardní kuřácké použití s dynamickým kouřem závislým na rychlosti.
  Digitálně spínatelné osvětlení kabiny, osvětlení podvozku a zapalovacího pláže.
  mfx dekodér s rozsáhlými provozními a zvukovými funkcemi.
  Překlápěcí přechodový plech mezi kabinou a přední stranou od vysílače.