TRIX H0 T25260 Dvojitý motorový vůz Re 4/8 „Churchill šipka“ na SBB

Popis
Model: S digitálním dekodérem a rozsáhlými zvukovými a světelnými funkcemi. Řízený velmi výkonným pohonem se setrvačníkem. Po jejich uvedení do provozu musí být vozidlo v souladu s požadavky bodu 6.2.1.4 této přílohy. Protiskluzové gumové kroužky na kola Švýcarská výměna světla, tříbodový světlomet a 1 bílé koncové světlo. Provedení světlometů odpovídá reálné konvenci. Lze spínat digitálně. Lze přepínat mezi špičkovým signálem a 1 červeným koncovým světlem. Navíc červený signál řidiče (signál špatného jízdy) vždy ve směru jízdy vpředu, digitálně ovladatelný, proměnlivý ve směru jízdy. Sériově instalované vnitřní osvětlení je běžně v provozu, digitálně ovladatelné. Osvětlení kabiny lze spínat digitálně. Stolní lampy lze spínat digitálně. Osvětlení bezúdržbovými teplou bílou a červenou LED diodou. Čtyři kryty podvozku jsou vhodné k výměně za použití na velkých poloměrech nebo na vitrínu. Celková délka přes nárazníky cca 53 cm.
Prototyp: Elektrický dvoumotorový vůz RAE 4/8 „Churchill-šipka“ švýcarských spolkových drah (SBB). Používá se jako charterový vlak pro výlety a společenské cesty. Ohnivzdorná základní barva. Provozní číslo hnacího vozu rae 4/8 1021. Současný provozní stav.

Tento text byl přeložen strojově.

Vybavení

• Kompletní nová konstrukce
  Sériově instalované vnitřní osvětlení
  Možnost přepínání na červené koncové světlo
  Digitálně spínatelné osvětlení kabiny
  Stolní lampy lze spínat digitálně
  Digitálně spínatelný jízdní signál
  Digitální dekodér s rozmanitými funkcemi světla a zvuku